Container para obra: como escolher e onde posicionar no canteiro

Container em canteiro resolve três problemas de uma vez: guarda material, tranca ferramenta e dá um lugar seco para a equipe. Mas a escolha errada, ou o lugar errado, atrapalha a obra inteira.

Qual tamanho

20 pés atende a maioria dos canteiros urbanos. Cabe em terreno apertado, o caminhão entra em rua comum e 33 m³ dão conta do material de uma obra residencial ou de um pavimento comercial.

40 pés vale quando o volume é grande e há espaço. Custa menos por metro cúbico, mas exige rua larga e manobra.

Na dúvida entre um de 40 e dois de 20: dois de 20 costumam ser mais úteis. Você separa material de ferramenta, ou deixa um na frente e outro no fundo, conforme a obra avança.

Dry, escritório ou os dois

• Só dry — obra pequena, equipe que não permanece
• Dry + escritório — obra com engenheiro, mestre ou reuniões no canteiro
• Dry + escritório + sanitário — obra com equipe fixa e exigência de frente de serviço

Vale conferir a exigência de instalação sanitária para o seu porte de obra antes de dimensionar.

Onde posicionar

Esta é a parte que dá mais dor de cabeça depois.

Fora do caminho da obra. O container vai ficar meses ali. Se estiver onde vai subir estrutura, alguém vai pagar um frete extra para movê-lo.

Perto do acesso, longe da escavação. Ele precisa estar acessível para caminhão na entrega e na retirada — e longe de talude e de vala, por segurança.

Com a porta livre. Porta dupla abre quase 180°. Reserve espaço na frente, ou você vai abrir meia porta pelo resto da obra.

Em piso firme e nivelado. Terra compactada serve. Terreno mole encharca, o container afunda de um lado e a porta deixa de fechar — problema clássico de obra em época de chuva.

Longe de fiação. Olhe para cima antes. O munck ergue a carga bem acima da altura do container.

Antes de agendar a entrega

Cheque:

• Largura da rua e raio de curva para o caminhão
• Fiação, galho e marquise sobre o ponto
• Piso firme, nivelado, que aguente o peso
• Espaço para as patolas do munck
• Ninguém estacionado no ponto no dia
• Alguém no local para receber e conferir

Se puder, mande foto do acesso ao fornecedor antes. Cinco minutos de conversa evitam caminhão parado na rua — e frete cobrado do mesmo jeito.

Segurança

Use seu cadeado, e de boa qualidade. É o item mais barato da obra e o que protege o mais caro.

Vale também registrar em foto o estado do container na entrega. Protege os dois lados na hora da devolução.